Информация о сельскохозяйственных шинах, применение на технике, инструкции по монтажу
Системы сдвоенных колес для тракторов, комбайнов, сельскохозяйственных машин и других транспортных средств разрабатываются и производятся на заводе STARCO.
Почему сдвоенные колеса STARCO GS?
Снижение давления на почву
- Меньше следов от колеи
- Увеличение тягового усилия
Лучшее сцепление протектора с почвой
Преимущества
- повышение проходимости и устойчивости (например, на влажных почвах)
-
увеличение производительности за счет
-
уменьшения пробуксовки
-
экономия топлива
-
экономия времени
-
увеличение скорости
-
снижение производственных затрат
-
увеличение производительности площадей
Возможна установка сдвоенных колес на комбайны, а также установка узких сдвоенных колес для обработки междурядных культур – кукурузы, сахарной свеклы, подсолнечника, картофеля.
Качество, которому доверяют...
Благодаря наличию сдвоенных систем STARCO GS, самые мощные сельскохозяйственные машины становятся также мультифункциональными.
Для использования транспорта в различных целях необходима соответствующая система быстрого соединения колес.
|
|
А: Внутреннее колесо транспортного средства,
которое желательно сцепить
В: Гайка-колпачок HD-Plus (закручивается на
внутреннее колесо транспортного средства)
C: Сдвоенное внешнее колесо с приваренным
разделительным элементом
D: Тяга HD в комплекте с зажимным винтом HD-Plus
|
Закрепление осуществляется очень прочно – при работе в автоматическом режиме – благодаря особой запатентованной системе крепления тяг к разделительному кольцу. Вам будет гарантирована максимальная безопасность даже в наиболее сложных оперативных условиях.
- Все компоненты сделаны в Европе – высокое качество
-
Производство сертифицировано по ISO 9001
-
Проставочные кольца неоднократно откалиброваны
-
Компоненты прошли тесты на прочность в Германии
-
Гарантия на все компоненты – 2 года
-
Разрешены для эксплуатации на технике ведущих мировых производителей
-
Подходят для любых типов машин любой мощности
-
Быстрый и простой монтаж (одним человеком)
![Закрепление осуществляется очень прочно – при работе в автоматическом режиме – благодаря особой запатентованной системе крепления тяг к разделительному кольцу. Закрепление осуществляется очень прочно – при работе в автоматическом режиме – благодаря особой запатентованной системе крепления тяг к разделительному кольцу.](/upload/medialibrary/8e3/8e37df0cd258519d4552207ff2229211.png)
Благодаря запатентованной системе и новым мультикалиброванным разделителям DTS, для тракторов до 310 лс достаточно лишь 3 тяги HD-Plus на колесо. Таким образом Вы сэкономите деньги!
![Благодаря запатентованной системе и новым мультикалиброванным разделителям DTS, для тракторов до 310 лс достаточно лишь 3 тяги HD-Plus на колесо. Таким образом Вы сэкономите деньги! Благодаря запатентованной системе и новым мультикалиброванным разделителям DTS, для тракторов до 310 лс достаточно лишь 3 тяги HD-Plus на колесо. Таким образом Вы сэкономите деньги!](/upload/medialibrary/f7b/f7b5e13b5edf601284080c56b9b20a30.png)